El Colombia se sigue previniendo la accidentalidad con impuestos.
Por eso el año 2022 comenzó con un aumento del 12.24% (superior a la inflación y al mínimo) para el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
El argumento que esgrimen los que saben del negocio, porque eso es un tremendo negocio, es que debido a la cantidad de accidentes del año pasado y los pagos por gastos médicos e indemnizaciones, como consecuencia de los altos índices de siniestralidad, aumentaron el costo del SOAT.
El consuelo de un descuento, solo por este año, del 10% del valor del SOAT, que no tiene en cuenta la contribución a la Administradora de Recursos del Sistema de Salud (ADRES) que es casi el 50% del seguro; y el descuento es para quienes no han tenido accidentes durante los 2 últimos años, con la condición de que el vehículo no haya cambiado de dueño.
Pero ojo, que hay una trampita similar a la de los descuentos en ciertos almacenes que aumentan los precios por la noche para hacer la rebajona por la mañana. Sucede que la tal «contribución» para la ADRES, que es obligatoria y en consecuencia no es contribución, tuvo un aumento del 2% y además, la famosa «contribución» no tiene descuento. ¿Qué tal?
Entonces, a sacar cuentas, porque a partir del 1 de enero de este año, el SOAT tiene un costo oscila entre los $200.000 y un poco más de $1.500.000, dependiendo de la cilindrada, la antigüedad del vehículo y el uso.
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